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时评:“物畅其流”引擎循环、赋能发展

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时评:“物畅其流”引擎循环、赋能发展

时评:“物畅其流”引擎循环、赋能发展

今年(jīnnián) 1 至 4 月,国家铁路交出了一份令人瞩目的成绩单(chéngjìdān):累计发送货物12.99亿吨,同比(tóngbǐ)增长3.6%;日均装车18万车,同比增长4.7%。 国计民生重点物资运输(yùnshū)保障有力,是铁路货运发挥“压舱石”作用的生动体现。煤炭运输的稳定直接关系到能源安全和民生冷暖,铁路部门充分发挥大秦(dàqín)、唐包、瓦日、浩吉等(hàojíděng)主要货运通道的“大动脉”功能,科学调度、精准发力,通过(tōngguò)优化运输组织、提升列车开行密度,持续刷新单日运量纪录。铁路部门开辟绿色通道,加强运力调配,将丰富的煤炭资源源源不断运往内地,既(jì)保障了东部地区(dìqū)的能源供应,又促进了西部资源优势向经济(jīngjì)优势转化(zhuǎnhuà)。同时,在粮食、化肥等物资运输上,铁路部门不遗余力,确保春耕(chūngēng)秋收、百姓餐桌等环节供应稳定,以“钢铁驼队”守护万家灯火。 铁路物流(wùliú)服务(fúwù)品质的持续(chíxù)提升,展现出铁路货运向高质量发展的转型(zhuǎnxíng)决心。铁路部门积极顺应市场需求,大力发展物流总包服务,推动大宗(dàzōng)货物运输(huòwùyùnshū)“公转铁”,不仅降低了物流成本,更助力实现绿色低碳运输。重来重去(zhòngqù)大宗班列通过整合货源(huòyuán)、优化线路,实现了货物从产地到目的地的“一站式”运输,减少中间环节,提升了运输效率。如“豫焦鲁煤”班列使运输时间缩短了20%以上,运输成本降低约15%。同时,铁路部门打造“铁路+港口+企业”的联运模式,实现货物运输的无缝衔接,让铁路物流服务更加高效、便捷、智能。 跨境货物运输(yùnshū)的(de)稳定畅通,彰显了铁路货运在国际经贸合作中(zhōng)的重要作用。在全球经济一体化的背景下,中欧班列作为连接中国与(yǔ)欧洲的“钢铁纽带”,成为国际物流(wùliú)运输的重要通道。铁路部门(bùmén)加强与境外铁路部门的沟通协调,建立常态化合作机制,共同解决运输过程中的难题。在满洲里(mǎnzhōulǐ)、二连浩特、阿拉山口等口岸,通过优化通关(tōngguān)流程、提升口岸交车作业效率,大幅缩短了货物通关时间。同时,铁路部门强化全程运行盯控和安全保障,运用先进信息技术确保跨境货物运输安全、稳定、高效,有力(yǒulì)促进了国际经贸往来,为“一带一路”建设注入强大动力。 寒来暑往,春种秋收,国家铁路货运量的稳步增长,是(shì)服务国计民生、推动经济发展(fāzhǎn)的鲜明见证。海量数字背后,是铁路部门服务国计民生、畅通国内国际双循环的有力行动,更是为国民经济(guómínjīngjì)和社会(shèhuì)发展注入的强劲动力。 (来源:中国网 作者:李峰 杨璠(fán))
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