感恩奋进 双争有我·致敬劳动模范｜李宁：行走在高空的“电网卫士”

1至1.5小时交通(jiāotōng)圈，有多便捷

——京津冀瓣(bàn)瓣同心故事（三）

5月3日，一列复兴号动车组列车驶过怀兴城际廊兴段跨龙河简支拱桥。河北日报记者赵永辉摄

5月1日(rì)7时01分，G8821次列车(cìlièchē)准时从廊坊北站驶出。家在天津、工作在廊坊的王羽经常坐这趟列车。“一个多小时就(jiù)到家了，还能赶上在家吃早饭。”王羽说，怀兴城际廊兴段开通后，她坐车(zuòchē)回家方便了许多。

王羽的工作单位在廊坊北站(běizhàn)附近。怀兴城际廊兴段开通前，她从单位回家(huíjiā)一般(yìbān)要先开车到廊坊站，中间大概40多分钟车程，要是赶上堵车，用时会更长(gèngzhǎng)。去年年底，怀兴城际廊兴段开通运营，王羽从单位开车5分钟就能到达廊坊北站，一个多(yígèduō)小时便能回到位于天津西站附近的家中。

王羽说，她(tā)有不少家在北京、天津的同事，他们平时(píngshí)都是乘坐高铁通勤。随着“轨道上的京津冀”路(lù)网越织越密，她和同事们的通勤路也越来越顺畅。

交通是(shì)京津冀协同发展的先行领域之一。近年来，京津冀三地之间的交通路网越来越密集，“轨道(guǐdào)上的京津冀”加速奔跑，京津冀主要城市已形成1至1.5小时交通圈，大大便利了人们的通勤(tōngqín)和往来。

围绕“轨道上的(de)京津冀(jīngjīnjì)”，铁路(tiělù)部门不断完善路网结构，全力打造互联互通、便捷高效(gāoxiào)的交通网络。河北省委、省政府高度重视铁路建设，不断深化路地合作，强化要素保障，着力推动重点铁路项目加快实施。

高速铁路加快(jiākuài)建设，京沈高铁、京唐城际(chéngjì)、津兴城际、怀兴城际廊兴段陆续建成通车，雄商高铁、雄忻高铁、津潍高铁、石雄铁路开工建设，石衡(shíhéng)沧港、京雄快线有序推进。

普速铁路方面，邢和铁路、水曹铁路建成通车，太锡铁路开工建设(jiànshè)，京通铁路、京原铁路电气化(diànqìhuà)改造有序推进。

在推动重点铁路项目加快实施的同时，河北省发展改革委协调铁路部门发挥既有(jìyǒu)路网(lùwǎng)功能，先后开行了石家庄至承德、廊坊、沧州、张家口的高铁直通车，石家庄与省内(shěngnèi)各设区市间实现了高铁直通全覆盖，全省铁路通达性(xìng)显著提升。

从“通”到“畅”，从“有”到“好”，从“基本适应”到“更好满足”，“轨道上的京津冀(jīngjīnjì)”发展(fāzhǎn)红利加快释放。

今年1月5日起(rìqǐ)，铁路部门实施新的列车运行图。此次调图后，旅客乘动车最快3小时(xiǎoshí)59分便可从石家庄直达张家口。此外，新的列车运行图还增强(zēngqiáng)了廊坊北站(zhàn)与石家庄站、北京西站、天津西站、雄安站之间的联系。

京雄集团总裁李建河是(shì)高铁列车上的常客。8年前，他在雄安新区成立京雄集团，为政府和企业(qǐyè)提供(tígōng)人力资源、物业后勤等服务。起初，从北京去雄安，他都是开车，花在路上(lùshàng)的时间比较多。京雄城际开通后，他经常赶早班高铁，50分钟就从北京到雄安。

李建河感受最深的是，最早(zuìzǎo)坐车到(dào)雄安站，这里只是一座火车站。如今，与这座火车站连通的铁路线越来越多，开行的车次也不断增加，乘坐(chéngzuò)高铁到各地更加便捷(biànjié)。此外，雄商、雄忻高铁正在加快建设，未来这里就是一个新的交通枢纽。

随着京津冀轨道交通网的(de)延伸，李建河的公司也不断发展壮大。如今，他的公司已成为京津冀地区(dìqū)上百家企业的孵化器。

数据显示(xiǎnshì)，截至2024年年底，京津(jīngjīn)冀区域内高铁运营里程达2669公里(gōnglǐ)(gōnglǐ)，北京与300公里范围内的主要中心城市天津、石家庄(shíjiāzhuāng)、保定、唐山均实现高铁1.5小时内快速联系。河北各市（含定州、辛集市）及雄安新区全部融入(róngrù)国家高铁网，石家庄、张家口、承德、唐山、保定、廊坊、沧州、定州8市及雄安新区融入京津1小时交通圈。

1至1.5小时交通圈，让京津冀三地经济、生活深度融合(rónghé)。

——城市间短期的(de)游玩变得十分普遍。河北发挥环京津的独特区位优势，持续扩大“这么(zhème)近，那么美，周末到河北”品牌影响力，吸引京津游客走进河北。近几年，趁周末的时间(shíjiān)，北京市民谢晓兰已经带孩子坐高铁玩遍了(le)张家口、唐山、承德、秦皇岛等地的景区。“乘坐高铁出游，行程(xíngchéng)准时可控，交通(jiāotōng)快捷便利，旅途变得更悠闲。”谢晓兰说。

——京津冀产业协同(xiétóng)的(de)步伐越来越快。在疏解北京非(fēi)首都功能的基础上，三地依托便利的交通优势，产业链深度融合、互补。自2023年5月《京津冀产业协同发展实施方案》印发(yìnfā)以来，三地持续推动“六链五群(wǔqún)”产业布局落地见效，已培育京津冀安全应急装备集群、京津冀新一代信息技术应用创新集群等7个国家先进制造业集群和30多个省（市）级集群。截至2024年年底，京津冀·沧州(cāngzhōu)生物医药产业园吸引天津医药集团等国内外60余家知名医药企业入驻。三地规模以上法人(fǎrén)单位在区域(qūyù)内跨省设立分支机构(fēnzhījīgòu)近万家，其中，北京规模以上法人单位在津冀设立分支机构占京外分支机构的13.3%。（记者 方素菊(jú)）

来源 | 河北日报客户端(kèhùduān)

编辑 王亚伟 实习编辑 张文曦 | 校对 赵润泽、韩妮(hánnī)